Voila que depuis quelques mois un club de fans de voitures Italiennes s'est monté à Aix: MuseoVivo
Museo Vivo a organisé une balade autour du Ventoux en partant d'Aix ce samedi 16 octobre et j'y ai participé. L'organisation était très pro, pour une première je l'ai trouvée réussie (au road book près, qui était approximatif...mais heureusement que ma carte IGN de 1980 était à bord)
On a donc pris le départ avec Clémentine à 7h00 de la maison, rendez-vous sur le parking de Géant Casino où un briefing pour les premiers engagés était donné par Jérome l'organisateur.
Puis nous sommes passés par des petites routes sympa dont quelques spéciales des rallyes
actuels et passés de Venasque, Sarians, Vaison la Romaine, Mont du Vaucluse et autre Grand
Delta...Il y eu donc le col de Murs-Venasque, les gorges de la Nesque, la Madeleine, la montée du Ventoux que nous avons complété par la descente sur Sault et St Saturnin d'Apt pour faire bon poids.
Les routes empruntées il y a "quelques" années sont toujours aussi intéressantes à parcourir.
J'avoue que certains tronçons étaient un peu chauds sur routes ouvertes. Mais la Montecarlo dans sa configuration actuelle tient la route et
"tracte" pas mal.
La course de côte de 12 km jusqu'au sommet du Ventoux a été un peu rapide par rapport aux promeneurs qui sans doute ne pensaient pas voir des vitesses autoroutières à ces endroits là. Mais on le refera pas. Pas tout de suite !
Le repas a permis d'écouter des personnes passionnées et la sortie de voir de belles autos avec une belle majorité d'Alfa Romeo.
Après 465 km nous sommes rentrés à la maison vers 20h15. Bonne journée. Seul pépin, le fil du capteur de pression d'huile s'est cassé. Mieux lui que la pompe...
Le sommet du Ventoux nous a rappelé que l'hiver arrive, en effet le petit degré centigrade avec le vent et les nuages nous faisait penser plus au ski qu'à la plage...
Avant l'hiver il y aura encore une sortie automnale le 11 novembre au circuit du Grand Sambuc pour passer à un autre style...
Après il sera temps de penser à réparer le jeu dans le moyeu avant droit et se pencher sur des travaux de suspension et bien d'autres qui seront sans doute relatés ici.
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