Radiateur aluminium et parechoc fibre de verre

Français/English:

Enfin j'ai reçu mon radia alu et j'ai pu enfin l'essayer sur route. La modification me permet de gagner 3.2kg mais surtout je régule bien avec le thermostat de 75°C. En cette fin d'aout où il fait encore 30°C à l'ombre, j'apprécie de rester autour des 75-80°C ce qui est préconisé par Guy Croft pour obtenir le meilleur rendement de ce moteur d'après ses essais au banc.
Des essais plus intensifs seront pour plus tard...

Autre nouveauté de l'été: j'ai monté un parechoc avant en fibre avec de nouveaux supports en aluminium: gain de poids total de 2.3kg.
 Donc le régime d'été m'a fait perdre 5.5kg de gras...

I finally received my aluminium radiator and I could try it on the road. The modification allows to gain 3.2kg and above all to regulate with the 75°C thermostat. In this end of August where the temperature still rises to 30° C in the shadow, I appreciate to stay around 75-80°C the value recommended by Guy Croft in order to obtain the best power for this engine after his trials on the dyno bench.
More intensive tests will come later...

Other novelty of the summer: I mounted a front bumper in glass fiber with new brackets in aluminium: total gain of weight of 2.3kg.
 So I lost 5.5kg of fat with the summer diet...